香港人丘应桦第一次来上海是在1985年，作为国泰航空员工来此培训。“当时住在老锦江饭店，淮海路跟现在不能比，只有一家国泰大戏院。”之后一段时间里，丘应桦每三个月来次上海，见证着这座城市的巨变。
“上海的发展对国家经济发展带动很大，也影响到香港的发展。”不久前，作为特区政府商务及经济发展局局长，丘应桦来沪参加“香港助力华东创新科技企业扬帆出海”分享交流会。“我每天都会看小红书，让我知道年轻人的想法，也让我了解内地情况。”在专访中，他反复提及“配合”，“香港与上海在国家发展中有不同定位，不同定位间的配合会成为完美的配合”。
丘应桦是抗日志士丘逢甲的嫡孙。1912年丘逢甲在家乡广东梅县逝世后，墓朝南，意为日夜看台湾。“国家统一，是祖父的心愿，是我的心愿，更是每一个中国人的心愿。”
沪港合作关键是“配合”
解放日报：谈到沪港合作，过去我们多说金融领域，现在更多谈科创领域，是合作重心变了吗？
丘应桦：两方面都很重要。香港是全球最大人民币离岸业务中心，上海正在推动金融中心建设，两地的金融体系、法律制度不一样，如何将人民币国际化一步步向前推进，更好实现国际联通，需要两座城市的配合。
创科领域也是这样。香港优势在人才、研发与专业服务，但落实到量产与产业化上，上海能力比我们强。同样，创科企业需要较大前期投入，研发周期也长，要靠金融支持。香港有国际化的营商环境和金融服务、资金人才自由流动，有与国际接轨的普通法体系。因此，两地可以互相配合，实现优势互补。
解放日报：有人担心，未来沪港间会竞争大于合作。
丘应桦：我相信合作大于竞争。因为国家对香港、上海有明确且不同定位，各自扮演不同的重要角色。我们同根同源，沟通没有问题，不同定位间的配合会成为完美的配合。我不担心两地间的竞争，竞争一定会有，但配合更重要。
就像有人去过香港迪士尼后，还愿意来上海迪士尼玩。因为香港迪士尼更国际化，内地迪士尼有自己的特色。我两个都去过，两个都喜欢，有什么问题呢？
解放日报：也有声音说，新加坡会取代香港的位置。全球金融中心排序从“纽伦港”变成“纽伦坡”。
一条百年老街如何进化为一座“没有围栏的超级购物中心”？上海南京路步行街用IP化的统筹运营、空间维度的立体重构以及生态系统的共生融合，交出了一张答卷：2026年马年新春，南京路步行街客流迎来爆发式增长，大年初一瞬时客流峰值直逼4.8万人，同比激增47%；假期前三日累计客流持续高位运行，同比涨幅均超25%。这并非偶然的节庆狂欢，而是“南京路和你一起迎新年”这一超级商业IP历经五年长线深耕后，迎来的全面收获期。
大年初一瞬时客流峰值直逼4.8万人，同比激增47%；假期前三日累计客流持续高位运行，同比涨幅均超25%……2026年马年新春，上海南京路步行街客流迎来爆发式增长， “南京路和你一起迎新年”这一超级商业IP历经五年长线深耕后，迎来了全面收获期。
丘应桦：很多人这样说，但我们的排名已从第四位（纽约、伦敦、新加坡、香港）回到现在的第三位（纽约、伦敦、香港）。香港不但是全球最大跨境财富管理中心、最自由经济体，更是全球竞争力第二经济体、第三大金融中心。比起香港，新加坡金融系统的体量小很多。
香港最大的优势在于背靠祖国。去年就有100多家企业在香港上市融资，现在排队的还有500多家，位列全球第一。新加坡周边不会有这么强大的支持力量。香港现在跟全球金融中心第二位（伦敦）只有很小差距，说不定有一天可以从第三位跳到第二甚至第一位。
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7月1日，渔船在香港维多利亚港巡游。 新华社发（王申 摄）
实现“引进来”与“带出去”
解放日报：近年来，多家上海企业跟随李家超特首“出海”。
丘应桦：这是国家给我们很重要的任务：把有能力的内地企业经过香港带出去。我们带企业去过中东，刚去中亚的效果也非常好，达成很多投资协议。未来特首一定会继续带内地企业出去，我本人也会带出去。
内地企业自己“走出去”，不是不行，但可能因为情况不熟，遇到更多困难。企业利用香港“出海”的好处是，香港很国际化，拥有内地不一定有的专业服务。我们在全球约有60个办事处，涵盖130多个国家，内地企业用香港平台走出去，会有很多便利。
解放日报：去年，香港特区政府成立了“内地企业出海专班”。
丘应桦：“出海专班”采用三步走策略。第一步，引进有意经香港出海的内地企业来港，包括高潜力的创科企业。第二步，通过香港专业服务，协助企业做好出海准备。第三步，结合香港全球网络，为内地企业在海外搭建桥梁，寻找合作伙伴。
我们“出海专班”已推出“出海全球通”电子平台，集合法律、会计、金融服务、检测认证等专业服务资源。我们还协助内地企业在港设立业务据点，如地区总部、企业财资中心及研发中心等，并协助它们完善跨境资金、行业认证及合规安排等，为出海打好基础。
解放日报：在航空领域合作，两地会有哪些合作？
丘应桦：香港与上海都在打造航空枢纽，这对金融发展、企业出海很有帮助。香港机场的优势是国际航班多，接轨全球200多个航点，一周有1000多个航班，其中大量航班承担中转业务；上海虹桥、浦东机场的境外航班相对少一些，但境内航班非常多。两个航空枢纽可以发挥优势——经过香港机场，把内地游客带到全世界；经过上海机场，把国际游客带到内地，实现旅客的“引进来”与“带出去”。我们间不存在太大竞争，反而存在很大互补。
未来，我希望双方在航班量、航班转口、航班时间等方面多些配合，航司间多一些“代码共享”配合，共同发展一些航点，这样能减低成本，让利润更高。
图为浦东陆家嘴。
去对方城市要融入当地
解放日报：以前内地游客会去香港“买买买”，现在香港靠什么吸引游客消费？
丘应桦：现在上海什么都有了，不会来香港买买买了（笑）。这些年香港文化设施改变很多，我们愿意向内地朋友推广盛事经济。比如，每年会有香港七人制橄榄球赛，也会有许多文化活动与博物馆展览。
上海朋友可以来感受香港的夜间经济，看看香港夜景与外滩、陆家嘴有什么不同。来到香港后，大家会对岭南文化有更多理解。
解放日报：现在越来越多的沪港青年去对方城市学习、工作和生活。
丘应桦：年轻人到对方城市念书，会有不同收获。上海青年到香港读书，可以获得更多国际机遇；香港青年到上海念书，能更了解内地了解国情。去对方城市，最重要的是融入当地，了解当地文化。我特别希望年轻人可以在对方城市交朋友，男孩交个女朋友，女孩交个男朋友，这种关系会把他（她）与城市的联系变得更密切。
解放日报：你期待香港青年读完书后留在上海发展，还是回到香港？
丘应桦：要看他们自己的意愿，香港男孩在上海交了女朋友就不回来了（笑）。他在上海发展得好后，也可以把机遇带回香港，这是在为国家整体经济发展作贡献。回不回来我都可以接受，无所谓。
解放日报：祖父（丘逢甲）带给你什么影响？
丘应桦：祖父从小对我影响就很大。中日《马关条约》签署后，他组织抗日保台，努力保持国家完整。祖父的一生给我的启示是，人不能忘本，不能忘记自己是中国人。我们有自己的根，不管你走到全世界哪里，你的根都在中国。我们要让自己国家强大，不再受到其他人欺负，这样中国人在全世界都可以抬头。我希望自己能为香港、为国家服务。
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