日前，鸿蒙智行和问界汽车同日发布说明，宣布即日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，问界品牌将专属专营。9月18日，赛力斯集团董事、副总裁康波，首次回应了用户及市场关心的专属专营的底层逻辑、合作分工、用户权益及未来发展规划等话题。
专属专营是双方跨界融合又一创新
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网上杠杆配资康波回顾，2021年赛力斯与华为联合推出问界品牌，开创了汽车产业与ICT产业跨界合作的先河。过去五年，双方在无成熟模式可借鉴的前提下，共同探索跨界融合的创新商业模式，推动问界从0起步成长为拥有百万用户的高端品牌，验证了该合作模式的价值。
在他看来，问界如今进入百万用户、高端品牌的发展新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求。从用户角度看，高端豪华车品牌的用户需要专属的尊贵感以及品牌归属感，专属专营正是在现有合作基础上，进一步以用户为中心，围绕问界自身的品牌定位、产品规划和服务体验，把已经形成的高端品牌价值持续做深、做透，让问界的高端价值更纯粹、更精准地传递给用户。
康波表示，问界专属专营的举措是双方跨界融合模式的又一次创新，是体系的升级、分工的优化，也是资源的聚焦和渠道的提质增效，最终助力价值增长、伙伴共赢。新合作模式下，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系将由赛力斯主导，华为终端参与赋能，目前问界已布局超400家用户中心，覆盖全国200余座城市，具备充分能力响应用户各类需求。
会不会影响问界“含华量”？
针对市场普遍关心的“新模式下华为赋能是否变化、会不会影响问界‘含华量’”的疑问，康波明确回应，问界由华为与赛力斯联合设计打造，是双方团队及产业伙伴共同努力的成果，也是跨界融合与产业升级的重要成果，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端将持续参与赋能。他同时提及，赛力斯是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，该公司聚合了华为智能车业务的众多核心技术，作为股东方，问界将持续获得华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。
用户权益层面，康波确认新合作模式下，所有问界用户的既有权益及后续服务均不受影响，OTA升级等服务将照常推进，用户可以继续体验问界产品的常用常新以及高端品质服务。他介绍，从问界诞生开始，在双方联合业务框架下，交付和售后服务就一直由赛力斯主导，近期问界还升级了多项用户服务政策，包括问界智享服务到家、行业首创AI云智检服务、小钣喷超时补偿等，广受用户好评的“问界大饭店”服务也再度上线。
产品规划方面，康波表示问界的经营重点是深耕现有产品，把每一款产品长期经营好，做到市场认可、用户喜爱。目前问界M5、M6、M7、M8、M9已覆盖不同价格带，品牌将持续提升大单品的经营能力，在对应的细分市场争取领先地位。在巩固高端SUV市占率优势的基础上，问界将择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场，集中资源打造具有规模效应和长期竞争力的产品。
针对产品定义与品控标准的相关疑问，康波表示，问界的新豪华体验根植于科技+豪华深度融合的“原生一体化”整车体系能力，后续高端产品及技术研发将继续遵循这一理念并不断升级。依托“汽车产业大脑”生态下的超级工厂，赛力斯已建成端到端的数智质量管理体系，问界的品控体系由赛力斯与华为在五年深度合作中共同建立，这套体系在人工智能等技术加持下持续迭代升级。未来赛力斯将持续升级AI赋能的数智质量管理体系，始终坚持高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高标准”打造高端车型。供应链层面，赛力斯已聚集20家世界级供应链伙伴，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱以及宁德时代动力电池等核心配置，均经过规模化市场验证、符合“五高”标准，是支撑问界高端产品力的重要组成部分。
赛力斯有没有能力主导？
对于外界关于“问界专属专营下赛力斯占主导”的质疑声音，康波回应称，今年是赛力斯创立四十周年，四十年来企业经历了三次跃迁成长，尤其是过去十年的新能源探索、五年与华为的跨界融合，赛力斯已在产品研发、智能制造、品质管控、用户服务、品牌运营上积累了坚实能力。目前问界累计交付已超过百万辆高端智能电动汽车，并形成覆盖销售、交付、售后、补能、社区运营以及产品全生命周期管理的营销服务体系。百万级高端用户的基盘，意味着持续产生的真实场景、用户需求和产品反馈，可以反向推动产品定义、技术研发和用户服务不断优化。康波同时对各界的关注与建议表示感谢，欢迎大家继续提出意见，陪伴问界持续成长。
海外市场布局方面，康波透露，通过各大车展及行业活动观察，海外市场对问界产品期待度较高，问界坚持高端出海路线，产品的安全、可靠和品质已经过中国市场百万级用户的验证，具备走向全球高端市场的产品基础。当前品牌重点是将产品按照目标市场的标准完成适配和认证股票均线怎么看，问界还将在10月举行的巴黎车展正式亮相，持续推进全球化布局。
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