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IT之家 5 月 18 日消息，据日本经济新闻今日报道，尼得科（Nidec）将在纯电动汽车（EV）驱动装置“E-Axle”领域解除与广汽集团的合资。
E-Axle 是将电机和逆变器等多个零部件组合起来的驱动装置，尼得科社长岸田光哉表示：“希望退出已成为‘一片红海’（激烈竞争的市场）的 E-Axle 业务。”
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配资网站尼得科的 E-Axle 业务主要由分别在中国和欧洲运营的 2 家合资公司组成。尼得科已开始与广州汽车集团磋商撤资事宜，目前与斯特兰蒂斯（Stellantis）还未展开磋商，但岸田光哉表示“虽然具体方式尚未决定，但都将解除合资”。
围绕尼得科的 E-Axle 业务，2025 年 4～9 月由于合同损失准备金和生产设备的资产减值损失，计提共计 877 亿日元（IT之家注：现汇率约合 37.65 亿元人民币）损失。同期车载业务整体的营业损益为亏损 828 亿日元（现汇率约合 35.55 亿元人民币）。
不仅是业务方面，该公司治理方面也存在问题。据IT之家此前报道交易系统，尼得科 5 月 13 日公告称，发现疑似在未经客户确认下，擅自变更零件、工序或设计等与品质相关的不当行为。
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